Descrição
Potência de frenagem precisa, alta dissipação térmica e estabilidade para garantir paradas seguras e respostas imediatas no manete da sua moto. O Disco de Freio Dianteiro MAXX para a linha Honda 250cc e 300cc foi desenvolvido sob rigorosos padrões industriais de engenharia, respeitando integralmente as especificações técnicas, diâmetro, furação e espessuras do componente original de fábrica. Produzido em liga de aço de alta resistência mecânica com tratamento térmico especial, suporta elevadas temperaturas e atrito severo, prevenindo empenamentos, fadiga estrutural e desgastes irregulares.
Diferenciais:
-
Pista de frenagem retificada: acabamento uniforme que proporciona assentamento perfeito das pastilhas, assegurando atrito constante sem vibrações ou ruídos
-
Aço de alta durabilidade: excelente resistência contra corrosão e fadiga térmica, mantendo a eficiência mesmo sob frenagens bruscas e contínuas
-
Furação e recortes ventilados: desenho projetado para otimizar o fluxo de ar e a dissipação de calor, evitando o superaquecimento do sistema hidráulico
-
Encaixe padrão de fábrica: furação milimétrica calibrada para fixação direta na roda dianteira, sem necessidade de suportes ou adaptações
-
Segurança e controle: resposta progressiva e firme ao acionamento, garantindo frenagens eficientes e controle total da moto no trânsito urbano e rodoviário
Ficha Técnica:
-
Marca: MAXX
-
Produto: Disco de Freio Dianteiro (D)
-
Posição: Dianteira
-
Material: Liga de aço especial de alta resistência mecânica
-
Condição: Produto novo
Aplicações Compatíveis:
-
Honda CBX 250 Twister (anos 2001 a 2008)
-
Honda CB 300R (anos 2009 a 2015)
-
Demais versões das linhas Honda CBX 250 Twister e CB 300R (sem sistema ABS combinado específico) compatíveis com a mesma especificação de disco de freio dianteiro.




Avaliações
Não há avaliações ainda.