Descrição
Alinhamento estrutural perfeito, alta resistência mecânica e segurança máxima para o conjunto de tração e rodagem da sua moto. O Eixo da Roda Traseira MAXX com Porca foi desenvolvido sob rigorosos padrões industriais de engenharia, respeitando integralmente as especificações técnicas, diâmetro, comprimento e rosca do componente original de fábrica. Produzido em aço de alta tenacidade com tratamento superficial anticorrosivo, suporta impactos contínuos, peso de carga e esforço de torque da transmissão secundária, evitando empenamentos, folgas no cubo de roda e desgaste prematuro dos rolamentos.
Diferenciais:
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Aço de alta resistência mecânica: matéria-prima tratada para suportar fortes impactos, irregularidades do asfalto e carga severa sem sofrer deformação ou cisalhamento
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Acompanha porca de fixação com flange: rosca usinada com precisão milimétrica que garante aperto seguro e firme, evitando folgas no garfo traseiro
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Tratamento superficial anticorrosivo: acabamento zincado de proteção contra ferrugem, intempéries e acúmulo de sujeira
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Precisão dimensional padrão original: diâmetro e comprimento calibrados para encaixe exato entre a balança, buchas espaçadoras, esticadores e rolamentos da roda
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Estabilidade na condução: mantém o cubo de roda devidamente centralizado, prevenindo desalinhamentos da coroa e oscilações na traseira
Ficha Técnica:
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Marca: MAXX
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Produto: Eixo da Roda Traseira (T) com Porca
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Posição: Traseira
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Material: Liga de aço carbono de alta dureza com acabamento zincado
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Itens inclusos: 1 Eixo da Roda Traseira + 1 Porca de Fixação
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Condição: Produto novo
Aplicações Compatíveis:
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Honda CG 125 Titan / Fan / Cargo (anos 2000 a 2018)
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Honda CG 150 Titan / Fan / Start / Cargo (anos 2004 a 2015)
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Honda CG 160 Titan / Fan / Start / Cargo (anos 2016 a 2026)
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Demais versões das plataformas Honda CG 125, 150 e 160 abrangidas pelo intervalo de 2000 a 2026 compatíveis com eixo traseiro com porca.




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