Descrição

A Porca Cega do Escapamento MAXX (Rosca M8 de 8 mm) foi desenvolvida sob medida para atender aos padrões originais de fixação, vedação e acabamento do sistema de exaustão da consagrada linha urbana e de média cilindrada da Honda, com foco especial na CG/Titan/Fan/Start (125, 150 e 160), CBX 250 Twister e CB 300R.

Fabricada em aço carbono de alta resistência mecânica com tratamento superficial de cromo protetivo anticorrosivo, ela suporta com facilidade os regimes térmicos extremos gerados no cabeçote e na saída da curva do escapamento, garantindo aperto firme nos prisioneiros sem risco de espanamento de rosca ou afrouxamento por vibração.

Seu desenho em formato sextavado com cúpula fechada (porca cega) protege as extremidades dos prisioneiros de 8 mm contra a ação oxidante da chuva, poeira e maresia, evitando o travamento mecânico por ferrugem, facilitando futuras manutenções e assegurando vedação hermética da junta de escape, eliminando vazamentos de gases e ruídos indesejados.

DIFERENCIAIS:

• Construção em Aço Carbono Reforçado: Alta resistência à tração e a ciclos térmicos rigorosos, prevenindo deformações, dilatações excessivas ou travamentos sob altas temperaturas.

• Cúpula Fechada de Proteção (Modelo Cego): Veda a extremidade do prisioneiro contra o acúmulo de sujeira, umidade e ferrugem, preservando a rosca para desmontagens futuras.

• Acabamento Cromado Anticorrosivo: Banho de cromo brilhante que confere visual limpo e original à frente do motor, oferecendo proteção duradoura contra oxidação e calor.

• Aperto Firme e Vedação Segura: Garante distribuição uniforme da pressão sobre o flange do escapamento, assegurando vedação total do anel/junta de escape e evitando sopros ou perda de compressão.

• Rosca Interna de Precisão (M8): Filetes de rosca usinados com tolerâncias rigorosas para prisioneiros padrão Honda de 8 mm (passo original M8x1,25), garantindo encaixe suave e firme, sem folgas.

• Padrão Dimensional Original (OEM): Substituição direta plug & play no padrão de fábrica, dispensando adaptações ou retrabalhos.

FICHA TÉCNICA:

• Marca: MAXX

• Linha: Fixação e Reposição Padrão Original (Escape)

• Item: Porca Cega do Escapamento / Flange de Escape

• Rosca / Medida: M8 (Diâmetro interno de 8 mm / Rosca M8x1,25 padrão Honda)

• Tipo de Cabeça: Sextavada Cega (Fechada)

• Material: Aço carbono de alta dureza

• Acabamento: Cromado resistente a altas temperaturas

• Posição de Aplicação: Prisioneiros do cabeçote / Fixação da curva do escapamento

• Condição: Produto novo na embalagem original

APLICAÇÕES COMPATÍVEIS (PRISIONEIROS DE 8 MM):

• Honda CG 125 Fan / Cargo: Anos 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 e 2018 (Motores OHC com prisioneiro M8).

• Honda CG 150 Titan / Fan / Start / Cargo: Anos 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015.

• Honda CG 160 Titan / Fan / Start / Cargo: Anos 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026.

• Honda CBX 250 Twister: Anos 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 e 2008.

• Honda CB 300R (STD / ABS): Anos 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015.

• Honda CB 250F Twister: Anos 2016 a 2022.

• Honda NXR 150 Bros / NXR 160 Bros: Anos 2006 a 2026.

• Honda XRE 190 / XRE 300: Anos 2010 a 2026.

• (Compatível com qualquer modelo Honda ou universal que utilize prisioneiros de fixação do escapamento com rosca M8).