Descrição

O Tubo Interno da Bengala (Cilindro Interno do Garfo Telescópico) Pro Tork foi desenvolvido sob medida para restaurar a estabilidade direcional, a resposta de amortecimento e a absorção precisa de impactos na suspensão dianteira da consagrada linha de 125cc da Honda, atendendo à CG 125 Titan (2000 a 2004) e à CG 125 Fan (2005 a 2015).

Fabricado em aço estrutural tubular sem costura de alta resistência mecânica com tolerâncias centesimais rigorosas, o componente suporta as constantes forças de torção, frenagens contínuas e impactos em vias esburacadas sem sofrer empenamentos. Seu acabamento conta com revestimento em cromo duro retificado e micropolido, que confere dureza superficial contra riscos, pedriscos e atrito dinâmico. Essa superfície espelhada assegura o deslizamento suave do retentor de bengala (27 x 39 x 10,5 mm) sem cortes ou desgastes prematuros, eliminando vazamentos de fluido hidráulico e protegendo o tambor ou disco de freio contra contaminações.

Produzido sob os rigorosos gabaritos de engenharia da Pro Tork, o cilindro possui diâmetro externo preciso de 27 mm, garantindo encaixe direto dos componentes internos (mola dianteira, flauta/pistão hidráulico, espaçadores e bujão roscado superior) sem necessidade de adaptações.

DIFERENCIAIS:

• Revestimento em Cromo Duro Espelhado: Camada eletrolítica uniforme de alta dureza que previne pontos de oxidação e minimiza o atrito dinâmico com o retentor de suspensão.

• Aço Estrutural Sem Costura de Alta Resiliência: Tubo trefilado com tratamento térmico para suportar impactos urbanos e de trabalho sem empenamento ou fadiga metálica.

• Usinagem de Precisão Centesimal (27 mm): Diâmetro milimétrico exato que elimina folgas radiais no interior da canela, prevenindo vibrações no guidão e garantindo ciclística estável.

• Usinagem Interna Calibrada: Permite livre fluxo do óleo hidráulico e movimentação linear da flauta, mantendo o curso progressivo de retorno e compressão do garfo.

• Segurança e Eficiência Operacional: Impede que o vazamento de óleo de suspensão escorra pela canela e comprometa a lona do freio dianteiro.

• Padrão Dimensional Original (OEM): Substituição direta plug & play na suspensão original Honda, preservando a altura e o centro de gravidade de fábrica da motocicleta.

FICHA TÉCNICA:

• Marca: Pro Tork

• Linha: Suspensão Dianteira / Garfo Telescópico Padrão Original (OEM)

• Item: Tubo Interno da Bengala / Cilindro do Garfo Dianteiro

• Código de Equivalência OEM (Honda): 51410-KGA-900 / 51410-KGA-901

• Diâmetro Externo: 27,0 mm

• Material: Aço tubular estrutural sem costura com tratamento térmico

• Tratamento Superficial: Cromo duro retificado e polido de alta dureza

• Posição de Aplicação: Suspensão Dianteira (Lado Direito ou Lado Esquerdo)

• Quantidade Recomendada por Moto: 02 unidades (par dianteiro)

• Condição: Produto novo na embalagem original

APLICAÇÕES COMPATÍVEIS (TUBOS DE 27 MM):

• Honda CG 125 Titan (KS / ES / KSE): Anos 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004.

• Honda CG 125 Fan (Motor OHV / Varetado): Anos 2005, 2006, 2007 e 2008.

• Honda CG 125 Fan (Motor OHC / Corrente de Comando): Anos 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015.

• Honda CG 125 Cargo: Anos 2000 a 2015.

• (Compatível com retentores de óleo de bengala na medida padrão 27 x 39 x 10,5 mm).