Descrição

O Retentor de Bengala (Garfos Dianteiros) Vedamotors / Athena foi desenvolvido sob medida para garantir vedação estanque, baixa fricção e máxima durabilidade na suspensão dianteira de motos de média e alta cilindrada da Honda, com foco especial na XRE 300, CB 500F, XR 250 Tornado e NX 400 Falcon.

Fabricado em elastômero nitrílico (NBR) de alta tecnologia com reforço estrutural metálico interno e molas duplas de compressão em aço inoxidável, o retentor mantém o filme de fluido hidráulico contido com precisão milimétrica no tubo interno de 41 mm. Essa engenharia elimina vazamentos de óleo na bengala, previne a contaminação do disco e das pastilhas de freio dianteiro e impede o ingresso de poeira, areia, lama e água, protegendo a camada de cromo do tubo contra riscos e desgastes prematuros.

Produzido com os rigorosos padrões de qualidade do Grupo Athena/Vedamotors (fornecedora global de juntas e retentores no padrão OEM), o componente possui lábios de vedação com perfil otimizado de baixo atrito (low stiction), proporcionando leitura suave das imperfeições do solo e resposta progressiva da suspensão dianteira tanto no trânsito urbano quanto em rodovias ou trechos severos de terra e trilha.

DIFERENCIAIS:

• Elastômero NBR de Alta Resiliência: Borracha nitrílica nobre com alta resistência térmica e química contra fluidos de suspensão (Fork Oil mineral e sintético), evitando inchaço, endurecimento e trincas.

• Molas Duplas de Pressão Constante: Molas helicoidais em aço mola antioxidante que asseguram pressão radial uniforme e contínua dos lábios contra o tubo da bengala de 41 mm, mesmo sob compressões severas e torções mecânicas.

• Lábio Duplo de Retenção: Geometria projetada com lâmina de vedação principal para retenção do óleo hidráulico e lâmina secundária raspadora contra microimpurezas sólidas.

• Baixo Coeficiente de Atrito: Reduz a resistência mecânica inicial de deslizamento, assegurando amortecimento progressivo e ciclística estável em qualquer terreno.

• Resistência em Uso Severo e Trail: Suporta o curso longo e os impactos contínuos característicos de motocicletas on-off road como Tornado, XRE e Falcon.

• Padrão Dimensional Original (OEM): Medida precisa de 41 x 54 x 11 mm, assegurando encaixe sob medida na canela da suspensão, sem folgas ou risco de expulsão por pressão.

FICHA TÉCNICA:

• Marca: Vedamotors (Athena Group)

• Linha: Suspensão Dianteira / Reposição Padrão Original (OEM)

• Código do Fabricante: P40FORK455054

• Código de Equivalência OEM: Honda 51490-KWT-901 / 51490-KZ1-671 / 51490-MER-R61

• Item: Retentor de Óleo da Bengala / Garfo Dianteiro

• Medidas Dimensionais: 41 mm (Diâmetro Interno) x 54 mm (Diâmetro Externo) x 11 mm (Altura/Espessura)

• Material: Borracha nitrílica NBR de alta performance com alma metálica interna

• Tipo de Vedação: Lábio duplo com molas helicoidais de aço

• Posição de Aplicação: Suspensão Dianteira (Canela / Tubo Interno)

• Quantidade Recomendada por Moto: 02 unidades (01 para cada bengala)

• Condição: Produto novo na embalagem original

APLICAÇÕES COMPATÍVEIS (TUBOS DE 41 MM):

• Honda XRE 300 (STD / ABS / Adventure / Rally): Anos 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023.

• Honda CB 500F (STD / ABS): Anos 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026 (versões com garfo telescópico convencional de 41 mm).

• Honda CB 500X: Anos 2014 a 2021 (garfo convencional de 41 mm).

• Honda XR 250 Tornado: Anos 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 e 2008.

• Honda NX 400 Falcon / NX 400i Falcon: Anos 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 e 2013 a 2015.

• Honda CB 600F Hornet: Anos 2005 a 2007.

• Yamaha XTZ 250 Lander / Tenere 250: Anos 2007 a 2026 (compatível com modelos que utilizam bengala de 41x54x11 mm).

• (Compatível também com outros modelos nacionais e importados que utilizem tubo de bengala de 41 mm e alojamento 54×11 mm).