Descrição

O Parafuso Bujão de Óleo Cônico Recuperador de Rosca (14 mm) com Arruela de Vedação foi projetado para resolver de forma rápida e segura o problema de roscas do dreno de óleo danificadas ou espanadas no cárter de motocicletas de média e alta cilindrada. Desenvolvido com rosca autorreparadora cônica progressiva em aço temperado de alta resistência mecânica, este bujão atua refazendo novos filetes calibrados diretamente na carcaça de alumínio do motor durante a sua introdução manual. Elimina a necessidade de desmontar todo o conjunto motor para processos caros de solda, macho manual ou embuchamento mecânico, proporcionando aperto firme, segurança estrutural e vedação estanque contra qualquer vazamento de lubrificante.

Diferenciais:

• Perfil Cônico Autorreparador M14: projeta novos filetes de rosca uniformes no alojamento danificado do cárter, dispensando ferramentas de usinagem

• Solução Prática sem Desmontagem: recupera o dreno de óleo no próprio local em poucos minutos, evitando mão de obra pesada e custos de retífica

• Aço Carbono Temperado de Alta Dureza: material que suporta o torque de aperto necessário sem deformação dos fios de rosca nem fadiga do material

• Vedação Confiável: acompanha arruela de vedação de assentamento plano, garantindo vedação hermética contra gotejamentos em regimes de alta pressão e temperatura

• Manutenções Periódicas Normais: após a primeira conformação da rosca, o bujão passa a ser manuseado como parafuso padrão, bastando trocar apenas a arruela nas próximas revisões

Ficha Técnica:

• Item: Parafuso bujão de dreno do óleo cônico recuperador de rosca

• Medida da Rosca: Cônica 14 mm (Passo M14 x 1,5)

• Cabeça do Parafuso: Sextavada

• Material: Aço temperado de alta resistência com acabamento zincado anticorrosivo

• Acessório Incluso: 1 Arruela de vedação

• Função: Recuperação e estanqueidade de rosca espanada do cárter

• Condição: Produto novo

Modo de Instalação:

1. Retire a arruela de vedação que acompanha o bujão.

2. Posicione o parafuso cônico no orifício do cárter e avance com ferramenta manual em movimento lento de “vai e vem” (meia volta apertando e um quarto voltando) para conformar a nova rosca sem forçar a carcaça.

3. Ao atingir o curso total de assentamento, remova o bujão para limpar possíveis resíduos de alumínio, insira a arruela de vedação inclusa e aperte até a vedação completa.

Aplicações Compatíveis:

• Yamaha MT-03 321cc: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026

• Yamaha YZF R3 321cc: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026

• Yamaha XT 660R: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 e 2018

• Yamaha FZ6 Fazer 600: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 e 2010

• Yamaha XJ6N / XJ6F: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019

• (Compatível também como reparo secundário para carcaças que originalmente utilizavam M12 onde a rosca M13 já não oferece aperto).